AMV Shamrock : Le meilleur du Maroc

Par Vincent Girard Le 16 09 2008

Court mais intense ! Du 21 au 27 septembre prochain aura lieu l’AMV Shamrock Rallye du Maroc. Ce Rallye "Nouvelle formule" comportera 6 étapes à travers le décor grandiose du Sahara Occidental. 2 210 kilomètres de course sont au programme pour les concurrents professionnels et amateurs.
Echec criant du dernier Dakar oblige, le pari n’était pas gagné d’avance. Et, pourtant, la fusion semble déjà être un franc succès. Vieux de onze ans, l'AMV Shamrock se voulait jusqu’alors comme un rallye conviviale et accessible. L’année dernière, les organisateurs ont décidé de passer à la vitesse supérieur en s’associant à un autre rallye de référence, le Rallye du Maroc. Organisateur de ce rallye, NPO devrait apporter un supplément de professionnalisme à une épreuve qui se voulait jusque-là plutôt ludique. Comme le souligne Stéphane Clair, directeur général de NPO (qui gère également le rallye de Tunisie) : "Nous sommes aujourd’hui en mesure d’offrir une nouvelle dimension à cette épreuve, tant au niveau de son organisation que de sa médiatisation. À terme, notre objectif est clair. Tandis que le Rallye de Tunisie adopte un format plus marathon et international, donc plus exigeant, l’AMV Shamrock Rallye du Maroc se place comme le rendez-vous le plus accessible du moment."

Schlesser en tęte d’affiche

Une accessibilité qui n’aura pas empêché certains pilotes expérimentés de tenter l’expérience. Le format (course en matinée, réglages sur les machines l’après-midi) aura permit d’attirer des pilotes avides de tests grandeur nature en vue des grandes échéance prochaine (Dakar en Argentine notamment). De plus, l’abandon ne sera pas irrémédiable. Á l’image du "Super Rallye" en championnat du monde WRC, les concurrents pourront continuer quoi qu’il arrive la course jusqu’à l’arrivée. Une mesure qui a incité plusieurs figures du rallye mondial à être présent. Etienne Smulevici, recordman du nombre d’arrivées au Dakar avec pas moins de 19 rallyes terminés. Ce dernier a notamment terminé neuvième de la dernière Transorientale. Ronan Chabot sera également de la partie. Le PDG de Toys Motors (qui regroupe dix concessions Toyota) a notamment gagné la Coupe du Monde des rallyes Tout-terrain 2005 en catégorie Production (T2).

Le très médiatique Jean-Louis Schlesser profitera aussi de l’occasion pour vérifier la bonne tenue de ses buggys. Pour l’homme à la double casquette (pilote et Team Manager) qui a fêté vendredi son soixantième anniversaire, "L'avantage de cette épreuve est la qualité du terrain et sa diversité. Il s'agit bien sûr d'une véritable compétition mais aussi d'une formidable occasion de faire progresser les véhicules et valider certains développements. Le fait de revenir chaque jour au même endroit permet de travailler plus sereinement et de réduire considérablement les problèmes de logistique.

Pour les écuries privées, organiser des séances d'essais au Maroc nécessite de gros moyens, notamment en matière de sécurité. Sur le Rallye, nous pouvons bénéficier de cet encadrement". En effet, un bivouac central a été mis en place cette année. Il permettra aux écuries d’alléger leurs coûts de logistique. Á noter également chez les motards la participation de David Frétigné, quadruple vainqueur de l'AMV Shamrock et de Thierry Béthys, triple vainqueur de l’enduro du Touquet. Enfin, plusieurs SSV (Side by Side Vehicule) seront présents.

Pilotage, navigation et pęche au gros !

Question parcours, les six boucles de la semaine, portant chacune le nom d’un animal de la région traversée, tourneront autour de la ville marocaine de Laayoune, situé entre l'Atlantique et les ergs de Mauritanie. Chaque jour, la boucle devra être parcouru une ou deux fois. Au menu, franchissements techniques, plateau roulant et petites dunes de sable. Bref un parcours éclectique, idéal pour les débutants et les professionnels. Particulièrement appréciés des concurrents, les bivouacs installés à proximité des plages le seront encore cette année. Une tradition qui permet aux pilotes (et à leurs familles, cordialement invitées par l’organisation) de profiter d’activités bien éloignées de la compétition automobile. Pêche au gros, Beach volley ou jet ski viendront recharger (ou totalement vider) les batteries des concurrents.

Nouveauté pour cette édition avec la dernière boucle du parcours. Traditionnellement tranquille, celle-ci réservera cette année aux concurrents un bac à sable de 20 km, impraticable pour les voitures. Chamboulement en vue dans le classement. Un final qui offrira par ailleurs aux participants la possibilité de rouler sur 70 km de plage. Une occasion à saisir, car la traditionnelle arrivée du Dakar sur les bords du Lac Rose appartient désormais à la légende...

Site officiel de l’AMV Shamrock - Rallye du Maroc

Rallye à suivre sur Sport +, Orange sport et AB Moteurs