Les conseils de l’été > Guide à l’usage des sahariens néophytes

Par Vincent Girard Le 28 07 2008

Dernier volet de notre dossier "Les conseils de l’été"... Á l’intention des plus baroudeurs d’entre vous. Á quelques heures de vol de Paris, les pays du Maghreb regorgent de parcours idylliques pour une première expérience d’un raid 4x4 dans le désert. Si le véhicule en lui-même ne nécessite que peu de modifications pour un premier test tranquille, certains équipements sont indispensable à ce type d’aventure : revue de détail.
Pour un Raid de deux semaines dans les dunes sahariennes, compter tout d’abord une semaine de préparation. Premièrement, la sécurité. Elle concerne le conducteur tout autant que les passagers. Veillez donc à ce que tout soit protégé, attaché, fixé, sanglé et bloqué. La bonne connaissance du tracé que vous allez emprunter fait également partie de ce volet. Aucun problème si vous partez en raid organisé. Les agences sont nombreuses et les terrains du nord du Sahara sont pour elles des lieux de prédilection bien connu. Si vous partez non accompagné, la navigation passera obligatoirement par un GPS. Les appareils proposés sur le marché ont considérablement évolués ces dernières années pour ce genre d’activité de loisir. C’est notamment le cas du GPS 278C Garmin, testé sur notre site, dont la robustesse et la polyvalence s’accorde parfaitement à ce type de terrain. Vous devrez cependant vous procurer les cartes SD des lieux issues de données IGS, car les cartes préintégrées dans les GPS commercialisés en Europe ne dépassent par les frontières du continent. N’oubliez pas qu’il est indispensable de déclarer le téléphone satellitaire, la CB ou le GPS (c’est le cas notamment en Tunisie où il faut déclarer ces objets au CERT, Centre d’étude et de Recherche en télécommunications de Tunisie, par courrier un mois avant de partir).

Le frigo du bonheur

Pourtant, une panne de l’appareil n’est pas non plus à exclure. Emmenez donc du petit matériel de navigation tel que la boussole à main, le compas de relèvement, la règle, les crayons et la gomme qui seront mis dans la boîte à gants et dans une sacoche spécialement réservée à cet usage. Les cartes papier du pays seront rangées dans un carton à dessin. On vous conseille également la planchette de navigation (30 x 25 cm) équipée d'une pince, idéale pour maintenir le "road book" et pour pouvoir noter les détails de la piste et autres renseignements.

La capacité de chargement d’un 4x4 est trois fois plus grande qu’un véhicule classique. N’hésitez pas à lui conférer le maximum de confort possible. Par exemple, un petit frigo de 25 litres, à alimentation unique en 12V par câble allume-cigare (fourni avec l’appareil), deviendra vite votre ami préféré dans des températures avoisinant les 40°. En option, la housse de protection ne sera pas de trop pour ce mini réfrigérateur. Concernant la nourriture, et pour éviter une rencontre impromptu entre vous et une boîte de haricots au sommet d’une dune, les conserves seront enveloppées dans du plastique à bulle et dans de la mousse. Pour le renouvellement de vos réserves d’eau, utilisez du Micropur. Disponible en comprimé, en poudre ou en liquide, ce produit désinfecte et conserve l’eau potable pendant plusieurs mois grâce à l’ion argent qu’il contient. Entourez vos bouteilles en plastique de journal pour ne pas qu’elles se percent. Pour la vaisselle, elle doit être séparée par de la mousse type "bullgomme" afin d'éviter l'usure et le bruit causé par les vibrations. Enfin, dernier conseil culinaire, évitez les bocaux en verre, et optez pour des conserves en boîte métallique.

Des vêtements d’intégration sociale

Question vêtement, utilisez des habits amples, à la fois agréables et aussi signe de respect pour la population maghrébine. Les contacts avec les populations locales sont facilités si votre tenue est en accord avec les coutumes locales. Avoir les bras et les jambes couverts dans le désert permet également de se déshydrater moins vite et réduit les risques d’insolation. Par ailleurs, vous vous salissez moins vite et vous êtes moins importunés par les insectes. Á l’intérieur du véhicule, une veste imperméable et respirant en Goretex fera l’affaire. Le chèche est aussi conseillé pour se protéger du soleil, du vent et de la poussière. Il remplacera avantageusement un chapeau ou un foulard. Un masque de ski peut être utile en cas de tempête de sable. Á ne pas négliger non plus, la préparation d’une pharmacie spécifique à ce genre de voyage. On vous conseil entre autres : un antiseptique local, des bandelettes adhésives de suture, de la crème après soleil, du tulle gras, du spray réfrigérant, du paracétamol (qui s’adapte mieux à la chaleur que l’aspirine), de l’anti-émétique pour le mal des transports, un antidiarrhétique plus ou moins associé à un antiseptique intestinal pour la turista et du prophylaxie du paludisme si le pays est à risque. Dernier conseil, n’oubliez pas le classique anti-venin. Pour éviter de l’utiliser, commencez par traîner lourdement les pieds dans le sable pour éviter de marcher sur les insectes et pour faire fuire les reptiles. C’est particulièrement le cas la nuit où les animaux profitent de la fraîcheur de la nuit pour sortir de leur cachette.