Recos Jour 1 : Découverte de l’Egypte à petit pas

Mise en jambe de la TransAfricaine nouvelle mouture, cette étape inaugurale vous conduira du Caire à l’oasis de Bahariya, pour un peu plus de 350 kilomètres de pistes. La première difficulté à laquelle il vous faudra faire face, n’est ni plus ni moins que la circulation intense du Caire.
Il vous faudra prendre vos précautions au niveau horaire dés le départ afin d’arriver à l’heure au Podium départ qui sera dressé aux pieds des Pyramides.

La suite de la journée, vous vous en doutez, sera digne de vos attentes avec tous les ingrédients qui font une belle étape africaine. De grandes pistes très roulantes, de la navigation au cap, des dunes, du cassant et pour finir du hors piste, un programme chargé qui permettra de voir immédiatement qui sont les concurrents les mieux affûtés et ceux qui sauront s’adapter au règles de la navigation dans le désert Égyptien, tout à fait particulières ! Pour les autres, sachez que la piste n’est jamais très loin du goudron, les possibilités de dépannage sont donc infinies en cas de problème, vous avez ainsi la certitude d’être au départ le lendemain.

Recos Jour 2 : Même pas cap !

Pour bien commencer la journée, l’équipe des reconnaissances de la Transafricaine 2009 a repris la piste d’hier pour terminer le deuxième secteur de régularité de la première étape. En effet, faute de temps la veille, il restait un tronçon à découvrir. C’est désormais chose faite et nous vous confirmons que le rôle du navigateur sera primordial, tant le désert égyptien est parsemé de traces. L’arrivée au bivouac de Baharija sera également marquée par le franchissement d’une splendide passe sablonneuse, sensations fortes garanties !

L’après midi, c’est toujours aux alentours de Baharija que les reconnaissances se poursuivent, pour le traçage de la boucle autours de ce même oasis. Là encore, la découverte est totale pour Patrick Zaniroli qui vous a préparé un savant cocktail de difficultés, mélangeant de grandes portions de hors piste, où seul le cap compte, des passages de dunes rondes extrêmement porteuses, ainsi qu’un méli-mélo d’axes particulièrement bien marqués où il sera impératif de suivre le road book à la lettre. Quoi qu’il en soit, cette TAC 2009 ne ressemble déjà en aucun cas à ce que l’on a l’habitude de voir entre Paris et Dakar et vous promet une pléiade de nouveautés !

Recos Jour 3 : La boucle est bouclée

Comme toutes les nouveautés, l’Égypte demande un peu de prospection pour découvrir les plus belles pistes, c’est donc vers la seconde moitié de la boucle Baharija – Baharija que s’est concentrée la journée pour l’équipe de Patrick Zaniroli.

Dans la même veine que la première partie, vous vous retrouvez au milieu de l’immensité du désert, entouré de paysages à couper le souffle. Vous naviguerez sur des langues de sable, au milieu des roches millénaires, avant d’attaquer le franchissement d’un Erg. Ce dernier, bien que très abordable, mettra en œuvre toutes vos compétences… Gardez vos pelles à portée de main et n’oubliez pas de dégonfler avant de vous y lancer !

La TAC 2009 vous plonge immédiatement dans le vif du sujet, et cette seconde étape s’annonce bien plus corsée que celle de l’an passée qui se déroulait à Alès !
Le soir au bivouac vous retrouvez les participants du Rallye des Pharaons partis le matin même du Caire, pour une ambiance digne des plus grandes courses.

Recos Jour 4 : Les jours se suivent et ne se ressemblent pas !

 Si hier nous vous parlions des difficultés de la navigation en hors piste, uniquement au cap, aujourd’hui c’est par 110 kilomètres de pistes parfaitement nettes que commencera votre journée, le tout pour un secteur de régularité d’anthologie. Vous évoluerez dans une immense plaine, au milieu d’un paysage de plus en plus grandiose, avant d’accéder à un plateau rocheux. Ce dernier vous conduira directement vers le désert blanc, haut lieu de nombreux Rallye des Pharaons, désormais classé en tant que Parc national égyptien.
Autant vous dire que l’endroit ne vous laissera pas indifférent. Vous y croiserez des concrétions calcaires s’apparentant à des champignons, ils vous attendent pour vous séduire depuis près de 80 millions d’années…

À peine 30 kilomètres plus loin, changement de décor radical puisque c’est dans le luxuriant oasis de Farafra que vous reprendrez la piste, ou plutôt le hors piste sur des dunes rondes à perte de vue, avant d’aborder un second secteur de régularité qui vous emmènera vers la mystérieuse vallée noire, piste créée par les Anglais pendant la seconde guerre mondiale. Celle-ci vous mènera jusqu'à une passe d’anthologie incontournable pour accéder à Dahkla, terme de cette étape, mais ça c’est déjà demain !

Toute l’équipe des reconnaissances se repose ce soir grâce à un bivouac planté au pied d’un majestueux cordon de dune, la lune est quasiment pleine, la magie du désert joue à plein !
À suivre…

Le site de Patrick Zaniroli