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• Filtre à gazole

Cartouche filtrante permettant de retenir les impuretés contenues dans le gazole. Ce filtre permet aussi d’en retenir l’eau.

• Filtre à huile

Cartouche filtrante permettant de retenir les impuretés contenues dans l’huile du moteur.

• Garde au sol

Distance entre le sol et le point le plus bas du véhicule qui se trouve très souvent au niveau d'un différentiel de pont.

• HDC

Ce système électronique permet de maintenir une vitesse constante dans une descente fortement accentuée, que ce soit en marche avant ou marche arrière. Il agit comme un frein moteur mais, individuellement, sur chaque roue.

• Inclinomètre

Système affichant le degré d’inclinaison d’un véhicule, malicieusement appelé "Trouillomètre" par les spécialistes du tout terrain.

• Injecteur pompe

Ce système pour moteur Diesel regroupe la pompe et l’injecteur dans une seule pièce. Sa pression d’injection dépasse les 2 000 bars, ce qui permet d’injecter plus finement le gazole et donc d’améliorer la combustion.

• Joint de culasse

Il permet l’étanchéité entre le haut et le bas du moteur pour assurer les passages  du liquide de refroidissement et de l’huile de graissage entre le bloc moteur et la  culasse. Des pertes de compression, de la mousse grise dans le liquide de refroidissement ou dans l’huile, une fumée blanche à l’échappement sont les signes précurseurs d’une défaillance de ce joint.

• Lames

Système de suspension composé de plusieurs lames courbées, empilées les unes  sur les autres. Souvent utilisé à l’arrière des pick-up et sur les 4x4 de générations anciennes.