Manuel du savoir technique à l’usage des non-initiés (C)
Par La Rédaction Le 18 04 2008
Comme dans tous les domaines, le monde du 4x4 a son langage propre, qu’il est toujours bon de connaître. Nous avons donc décrypté les termes techniques en vigueur dans le milieu pour vous permettre d’avoir en permanence sous la main un lexique complet. Grâce à 4x4live.com, vous pourrez désormais briller en société ou, du moins, comprendre ce que disent des passionnés de tout-terrain qui ont la tête sous le capot et les mains dans le cambouis.
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Il est conçu pour effectuer un mélange air/essence autorisant la combustion du carburant. Il en existe de différents types : horizontaux, verticaux, inversés, simple ou double corps… Son optimisation requiert des connaissances très précises pour le réglage.
Poids total qu’un véhicule peut transporter, passagers et carburant non compris.
Structure accueillant la carrosserie, le moteur, la transmission et les éléments composants la suspension d’un véhicule.
Il s’agit d’un système d’injection directe à haute pression de carburant pour les moteurs Diesel. Ce système, dit aussi "à rampe commune", maintient une pression constante sur l’ensemble du circuit d’alimentation. Le système électronique du moteur régule la pression de l’injection en fonction du régime et de la charge.
En mécanique, le terme couple désigne un travail produisant la rotation d’un axe. Plus pratiquement, c’est la force exercée sur un levier imaginaire de 1 m de long qui serait placé sur le vilebrequin du moteur. Le couple s’exprime en Nm (Newton mètre) ou en mètre/kilogramme (mkg) en sachant que 1mkg équivaut à 9,81 Nm.
Montée sur certains moteurs, elle est commandée par le vilebrequin et entraîne l’arbre à cames afin de synchroniser le mouvement des pistons avec l’ouverture et la fermeture des soupapes. Il est impératif de suivre les recommandations du constructeur pour son remplacement car, en cas de casse, le moteur subit des dommages irréparables.
Action d’enclencher les quatre roues motrices, gamme longue ou courte, grâce à un système placé dans la boîte de transfert sur les véhicules 4x2/4x4 dits à pont avant enclenchable.
Situation arrivant quand on traverse une zone tout-terrain accidentée avec des trous et des bosses : deux roues opposées en diagonale perdent le contact avec le sol et le véhicule est immobilisé.
Cric d’origine américaine permettant de soulever de lourdes charges.
Elle correspond au volume "balayé" par un piston entre le point mort haut et le point mort bas, multiplié par le nombre de cylindres du moteur.
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