Depuis quelques années, Frédéric Maret fait partie des figures incontournables du 4x4 dans le nord de l'Isère, cette partie du département que les autochtones nomment les terres froides, en claquant des dents. À proximité de l’Ain, l’hiver est souvent rude, et l’été chaud. Un climat qui rappelle les changements de température des déserts, brûlants le jour et glaciaux la nuit. Le parallèle est un peu large mais correspond à l’esprit de la préparation de ce Toyota BJ71, un véhicule qui se veut à l’aise partout. Ainsi, si Frédéric l’a préparé pour les raids et les longues assistances qu’il réalise régulièrement sur les voyages tout terrain organisés, comme récemment en Tunisie avec Amada, il utilise également son Toy au quotidien pour des dépannages dans le cadre de son métier.

C’est d’ailleurs pour cette raison que le Toy de Frédéric est équipé à la fois d’un treuil et d’une boule d’attelage. Avec le treuil, il peut tirer une voiture accidentée, ou en panne, sur sa remorque et la dépanner en attelant l’ensemble à l’arrière du BJ. Le mot d’ordre est simple : efficacité. Toute la préparation a été menée dans ce sens, avec des éléments de base le plus souvent réalisés par Frédéric lui-même, et très fonctionnels.

Les pare-chocs avant et arrière sont ainsi de fabrication maison, tout comme les protections de la caisse placées sur les côtés. L’ensemble a été peint en noir, pour donner une unité de couleur avec les roues et les jantes en tôle, également noires. Le bas du véhicule, très sombre, tranche avec le reste de la carrosserie, dont la blancheur n’est cassée que par quelques autocollants et la galerie de toit, qui accueille une rampe de quatre phares Light Force de 140 W et un auvent, qui permet de protéger les outils, de la pluie ou du sable.